Hi,an alle
da der eine oder andere mit zu viel Grip zuämpfen hatte,habe ich ein paarTips wo es danach schon gleich besser läuft!

Also die Hülsen der Karoaufnahme am Chassi sollte 2.5mm lang sein.Was ganz wichtig ist von der Karoaufnahme die Löcher wo die Karosse eingeklinkt wird, ein wenig Oval feilen,so das der Deckel nach vorn und zur Seite arbeiten kann!

Die Reifen sollten nach möglichkeit nur oder ca. 13mm breite haben.Die Kanten leicht runden.

Nun sollte jeder eine verbesserung vermerken können.

Mit den Gewichten muß man es ausprobieren was nach geschmack gefällt.

Übersetzung auf der Hinterachse:42 oder 43 Zähne.



Ecki

Hi Ecki,
das ist doch mal eine klare Ansage !!!

Danke !!!

Hallo Ecki,

danke für die Tips und Tricks in allen Lebenslagen.

Das finde ich bei uns Slotfreunden ebenfalls top.
Große Geheimnisse werden nicht hinter dem Berg gehalten.
Und kleine darf man ja haben.

LG
Maddin

Hallo Ecki,

in Sachen "Setup" ist keiner akribischer als Du, da ist man für jeden Tipp von dir dankbar.

Eines habe ich noch vergessen zu sagen:Fahren müßt ihr selber Ach einen Tip habe ich doch noch:Wer später Bremst ist länger schnell.

Nachtrag zun Oval feilen

Noch mal zu den Oval gefeilten Löchern an der Karosserie Aufnahme.Es werden natürlich nicht die Befestigungs Punkte,Deckel Chassis aufgefeilt,sondern da wo die 2,5mm Lange Hülsen durch geführt sind.
Wenn die Karosse fest angezogen ist,sollte die Karosse sich einwenig vor/zurück bewegen können.
Wie gesagt nur leicht.Kippeln nach rechts und links wird von der Hülse vorgegeben.Die Karosse muß sich leicht heben und senken lassen!