Hallo Scaleauto Racer,
da ja der Gedanke "alle auf gleicher Technischer höhe groß geschrieben wird"habe ich mal was für euch aus dem Internet mitgebracht.
Was ich persönlich sehr gut finde.Hier wird der letzte Vorteil elemeniert.Wenn alle mit dem Karossengewicht auf einen Nenner gebracht sind.Der Auszug hier im Text ist nicht von mir,sondern wird in vielen Slot Gemeinschaften so gehändelt!
Das sieht dann so aus:

• Gewicht richtet sich nach der schwersten gemessenen Karosserie und wird durch Differenzgewichte zur schwersten Karosserie
durch kleben unter die Motorhaube direkt vor der Windschutzscheibe eingeklebt
und damit ausgeglichen.

Wir haben zwar alle das gleiche Chassis aber in den Korosseriegewichten große Unterschiede.

Für den Auftakt 2013 ist doch das machbar Oder wie sieht das der Rest der Truppe!
Gruß Ecki

Von mir aus gern.
Man ist vorn immer sooo einsam und allein.

Aber meine Karo ist mit meiner fetten Lichtplatine bestimmt schwerer als Deine oder Martins Karo. Denke ich zumindest. Die sitzt bei mir übrigens da, wie es im Text beschrieben steht.

Aber grundsätzlich hast Du recht, ein Karo min. Gewicht würde ich begrüßen. Auch später für die Gruppe-C.

Moin,
ich bin auch dafür.
Für diejenigen die nicht dafür sein sollten (was ich allerdings nicht annehme) ihr könnt euch ja Licht einbauen, dann passt das wieder
LG
Lars

Ich habe mal die Autos auf die Waage gestellt:
-Benz von Ecki 215g
-Sven sein Jaguar 222g(Quelle Bleck Center nach anfrage)
-Porsche 197g + Lichtplatien 5g, Habe ich Heute selber auf die Wage gelegt.
-BMW müßte auch so um die 215-220g wiegen.
So sind die Gewichte der Autos mit Karo und Fahrwerk, Licht haben ja fast alle ,bis auf ich.Kommt noch.
Das ganze viel mir nur auf,wie ich meine neue Porschekarosse mit Fahrwerk gewogen habe.Es sind ja nicht nur 1 oder2g sondern doch eine Menge Gewicht.

Gruß Ecki

Das Thema können wir doch dann bei mir zum Rennen besprechen!

Wie schon gesagt, ich bin dafür.

Aber ich glaube nicht, das das viel ausmacht.

1. Ich war mit Sven's Jaguar auf meiner alten Bahn schneller als mit meinem Porsche. Sven und Lars waren dabei.
2. Martin hat am letzten Renntag die schnellste Runde hingelegt, da kam ich nicht ran.

Aber wie schon gesagt, ich bin dafür, um alle Ungewissheiten aus dem Weg zu räumen.

Ich hatte das am Dienstag nach dem Rennen auch schon angesprochen, da bezog ich mich aber auf die Gruppe-C.

So...., sowas läßt mir ja keine Ruhe

Habe eben mal schnell meine Bahn abgeswiffert. Und die Waage rausgeholt....

Mein Porsche hat gewogen, mit Licht ohne das Heckdingstabumsta (was bei mir raus gefallen war):

210g

Mit Zusatzgewicht jetzt genau: 222g

Gewicht unter die Motorhaube-vor die Scheibe.

Zustand der Reifen: So wie nach dem Rennen am Dienstag. Fahrzeug wurde seitdem nicht mehr bewegt.

Zeiten:

mit 210g (Alt) = 5,463 sec
mit 222g (Neu) = 5,497 sec

222g mit geschliffenen Reifen 5,191 sec.

Bahnrekord lag bis heute, glaube ich, bei 5,224 sec. - von Lars, letzten Montag, gefahren.


Ich finde es super mit Zusatzgewicht, hätten wir schon eher machen sollen

tztztz,... der Dominik fährt auf seiner Bahn und sagt noch nicht einmal bescheid
unfassbar !!

Asche auf mein Haupt.

Aber das war doch nur mal 15min zwischendurch

Hallo Männers

herzlichen Glückwunsch Eckhard, mit deinem Gedankenanstoss hast du unseren Dominator noch schneller gemacht.
Ich werde auf jeden Fall an meinem BMW keine Gewichte ankleben.


Und warum?


Weil er 222g wiegt.

Die Idee ansonsten ok.


Gruß
Maddin

Hallo zusammen,

@Ecki : Die Angabe für den Porsche ist aber nicht ganz korrekt.

Mein Porsche wiegt 205 Gramm ( ohne Licht )

Licht werde ich dann mal nachrüsten, wenn zur nächsten Saison ein Mindestgewicht festgelegt werden soll.

Bin nicht dagegen, aber ich denke dass die Paar Gramm keinen unterschied ausmachen.

hab meinen Jaguar mal gewogen und muss Maddin jetzt mal sagen... "Du wirst wohl Gewichte in deinen Wagen kleben" !!!

Und warum ?

Weil das schwerste Auto das Gewicht bestimmt !!!

Mein Jaguar bringt satte 229 Gramm auf die Waage und ist somit das Schwergewicht schlechthin !!!

MfG Sven

Dann sollte Dein Fahrer mal ein bisschen abspecken

Setz ihn auf Diät, bis zum nächsten Rennen

Ich kann auch die Räder abbauen oder den Motor entfernen dann wäre ich...
1. leichter
2. würde seltener bis gar nicht mehr aus der Bahn fliegen und
3. von der Platzierung nicht schlechter als bisher.

Na, was haltet ihr davon?

MfG Sven

Hi,

Zitat von Sven im Beitrag #11

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hab meinen Jaguar mal gewogen und muss Maddin jetzt mal sagen... "Du wirst wohl Gewichte in deinen Wagen kleben" !!!

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