Da es am letzten Renntag eine kleine Diskusion der Tourenwagenklasse gab.

Hierzu folgendes von www.wikipedia.de, die sich selber auf das ISG (Internationales Sport Gesetz) beziehen:

Als Tourenwagen bezeichnet man Personenkraftwagen aus Großserienproduktion, die in modifizierter Form zu Motorsport-Rennen eingesetzt werden. Sie müssen aber „zum normalen Verkauf an die Kundschaft bestimmt“ sein.

GT-Fahrzeuge haben im Serienzustand nur zwei Sitze und zählen teils zu Kategorie "Serienproduktionswagen I (dann Gruppe B), als GT2/GT1 aber zu Kategorie II (Rennwagen). Die Letzteren nehmen an den populären internationalen Wettbewerben wie 24 Stunden von Le Mans, oder der FIA GT Meisterschaft teil.

Auf deutsch, der Porsche hat z.B. 2 Sitzplätze + 2 Notsitze und gehört deshalb bei uns in die LMP/GT-Klasse.

Hallo zusammen,

schöne Recherche Dominik

"Betreffend Tourenwagen-Klasse:
– max. Breite 62mm UND mind. Höhe 37mm. (Höhe wird folgendermaßen gemessen: Fahrzeug steht im Slot.
Und dann wird von Oberkante Schiene bis Oberkante Dach gemessen)."

Habe gestern meinen NSR Porsche RSR bekommen,
er würde mit 35 cm Höhe auch schon nicht in `s Reglement passen

Aber ist `ne echte Augenweide das gute Stück dem Hersteller.

Dann bin ich schonmal froh, das das Reglement so gut ist, was wir alle erstellt haben

Ja, der Porsche gefällt mir schon auf den Bildern sehr gut!!! Werde ihn mir bestimmt auch zulegen

Dann schnell bestellen, die ersten sind limitiert und gehen schnell weg.
Umpfi hat noch welche zum relativ zivilen Preis.

Weitere Versionen folgen, Liefertermin steht noch nicht fest.

....der währe doch mal `ne seperate Klasse Wert : Slotfreunde Salzgitter NSR Porsche Cup

Zitat

---

....der währe doch mal `ne seperate Klasse Wert : Slotfreunde Salzgitter NSR Porsche Cup

---

Wenn wir irgendwann einen LKW-Engpass bekommen sollten, wäre das eine Alternative, die man in der Gemeinschaft ansprechen könnte.